Baustellen im Straßenverkehr erzeugen nicht nur Stress und Unmut bei Verkehrsteilnehmern, sondern verursachen auch jährlich Kosten in Milliardenhöhe. Für die Erhaltung der Infrastruktur sind indes Straßenbaumaßnahmen unumgänglich, allerdings sind die Abläufe bei der Planung und Durchführung von Sperrmaßnahmen zum Teil nicht optimal. Mithilfe der Digitalisierung kann dem effektiv entgegengewirkt werden. Der Workshop soll zeigen, wie mittels Digitalisierung der Planungs- und Genehmigungsprozesse und der Infrastruktur die Effizienz bei der Planung und Durchführung von verkehrlichen Maßnahmen erhöht werden kann. Erwartbare Effekte sind Kosteneinsparungen bei den Straßenbaubehörden sowie eine verbesserte Bürgerinformation. Nicht zuletzt hilft die Digitalisierung dabei, die Auswirkungen von Sperrmaßnahmen auf den Verkehr und die Umwelt zu minimieren.

Die dynamische induktive Energieübertragung (Dynamic Wireless Power Transfer, DWPT) und das stationäre induktive Laden (WPT) sind Technologien, mit denen Elektrofahrzeuge drahtlos stationär und während der Fahrt mit elektrischer Energie versorgt werden. Diese automatischen Ladeverfahren ermöglichen komfortables und sicheres Laden und auch die effiziente Verlängerung der Reichweite während der Fahrt. Eine besondere Herausforderung bei diesen Technologien ist die eichrechtskonforme Erfassung der Ladeenergien und deren Abrechnung, insbesondere da hier keine direkte physische Verbindung zum Fahrzeug existiert.